Германия и Австрия расширяют возможности перемещения между странами на ночных поездах и ICE. На многих маршрутах планируется запустить магистральные составы нового поколения. 

Стартовый период нового этапа сотрудничества между немецким Deutsche Bahn и австрийским ÖBB– декабрь нынешнего года. Один из главных анонсов – запуск ICE из Гамбурга в Вену через Берлин и Нюрнберг. Еще один маршрут скоростного экспресса из Берлина в Инсбрук через Франкфурт-на-Майне и Штутгарт станет ежедневным – сейчас такой ICE ходит только по выходным. 

Также будет расширено сообщение ночными поездами Nightjet: Deutsche Bahn и ÖBB открывают маршруты из Берлина и Вены в Париж и Брюссель. Сначала составы будут курсировать три раза в неделю, а с осени 2024 года — ежедневно. «Мы планируем удвоить количество пассажиров Nightjet до 2030 года», — рассказала о планах развития директор по пассажирским перевозкам ÖBB Сабина Шток.

Есть и технические новости. С апреля 2024 года обслуживание маршрута из Мюнхена в Италиию постепенно будет переводиться на Railjet нового поколения. DB и ÖBB обещают «комфорт на уровне ICE». Nightjet с 2024 года тоже обновляется. Сначала новые поезда запустят на маршрутах Гамбург-Вена и Гамбург-Инсбрук, а в течение 2024 года на других соединениях в Австрии, Германии и Италии. Такие составы совмещают скорость экспрессов (до 230 км/ч) с комфортом ночных ночных поездов.

Источник: Deutsche Bahn

Фото: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben