В Берлине запускают проездной стоимостью €29 в месяц. Несмотря на то, что это локальное столичное предложение, эксперты опасаются, что его введение сильно ударит по Deutschlandticket. 

Как это работает?

В Берлине началась предварительная продажа проездных за  €29 в месяц. Их можно приобрести онлайн в Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) или в центрах обслуживания клиентов. Они выпускаются только в форме электронного билета на мобильном или пластиковой карты, поэтому в автоматах не продаются. 

Приобретая проездной, пользователи соглашаются на минимальный срок действия контракта – 12 месяцев. После этого абонемент можно отменить в любой месяц. Действовать новые берлинские проездные начнут с 1 июля. 

Где это работает?

Действовать проездной за €29 будет только в тарифной зоне Berlin AB, то есть в городской черте. По нему можно будет ездить во всех региональных и пригородных поездах, метро, трамваях и автобусах. 

Как и Deutschlandticket, берлинский проездной нельзя никому передавать. Но зато по нему можно бесплатно провозить любое количество детей до шести лет, коляску, багаж и собаку. На велосипеды это правило не распространяется. 

Убийца Deutschlandticket

Несмотря на то, что это локальное предложение, очевидно, что новый дешевый проездной сможет потеснить в столице Deutschlandticket. Именно это вызвало массу критики от самых разных структур. 

Немецкая федерация охраны окружающей среды и природы (BUND) прямо высказала свои опасения по поводу того, что берлинский билет может подорвать сами основы существования общенационального льготного проездного за €49, для которого и так пока не могут найти финансирование. В BUND напомнили, что столичный абонемент тоже не прибыльный, и для его запуска из бюджета развития общественного транспорта пришлось изъять сотни миллионов евро. 

Федеральное министерство транспорта таукже раскритиковало планы столицы, заявив, что «региональные конкурирующие продукты» будут препятствовать целям Deutschlandticket. 

Политика, а не экономика

Очевидно, что введение проездного за €29 – во многом политическое, а не экономическое решение. Такой билет уже существовал – с октября 2022 года по апрель 2023-го. Его появление объясняли резким ростом стоимости жизни в то время. В числе предвыборных обещаний SPD был и возврат дешевого проездного. А обещания приходится выполнять.  

Источник: vbb/dpa/bund/t-online

Фото: roegger/Pixabay