Отпуск в Германии становится все более дорогим удовольствием, но это не снижает интереса к поездкам — скорее наоборот. Немцы все чаще планируют путешествия задолго вперед, стремясь зафиксировать цену и гарантировать себе желаемое направление

Чем раньше, тем лучше

В туристических агентствах фиксируют аномально ранний спрос. Уже сейчас многие туры на лето 2026 года распроданы, а отдельные путешественники задумываются даже о 2027-м. Главная причина — резкий рост цен. Клиенты ищут прежде всего финансовую определенность и стараются избежать неприятных сюрпризов.

Средний бюджет, с которым семьи приходят в турагентства, сегодня составляет около €5 тыс. И раннее бронирование дает ощутимую экономию. Так, поездки на осенние каникулы 2026 года сейчас стоят на €500–€1000 дешевле, чем аналогичные туры, купленные в последний момент в текущем сезоне.

Туристический приоритет

Тенденцию подтверждают и исследования. По данным последнего туристического анализа, уже в сентябре 43% жителей Германии либо имели четкие планы на следующий год, либо оформили бронирования. 

Эксперты отмечают, что после расходов на продукты и досуг путешествия занимают одно из первых мест в потребительских приоритетах жителей страны. Люди готовы сознательно тратить деньги именно на отпуск, особенно если речь идет о длительных поездках.

Тур в соцсетях

Статистика говорит сама за себя: в 2024 году путешествовали около 56 млн немцев — рекордный показатель за все время наблюдений. Общие расходы достигли €90 млрд, и предварительные прогнозы указывают на дальнейший рост. 

При этом путешествия все чаще воспринимаются не только как отдых, но и как элемент социального статуса. Людям важно не просто поехать в отпуск, но и рассказать об этом — особенно в социальных сетях. 

Самолет вместо автомобиля

Еще одна тенденция: впервые в истории больше немцев отправились в отпуск самолетом, а не на автомобиле. И это несмотря на заметно подорожавшие авиабилеты.

Авиация в целом остается одним из самых дорогих сегментов. В авиакомпаниях это объясняют высокими издержками в Германии. 

Зона дорогих полетов

Один взлет из Франкфурта обходится такой авиакомпании, как Condor, почти в €5 тыс. Для сравнения, в Австрии этот показатель составляет около €3,8 тыс., в Швейцарии — €2,9 тыс., а в Мадриде и Стамбуле — всего €660 и €522 соответственно. Такие условия делают немецкие аэропорты неконкурентоспособными, и часть авиакомпаний переносит базирование за границу.

Незаметное облегчение

Политики обещают частичное облегчение. Правительство решило снизить налог на авиабилеты с 1 июля 2026 года. В отрасли этот шаг приветствуют, хотя и без особого энтузиазма: за последние пять лет совокупные издержки почти удвоились. Для пассажиров эффект будет минимальным — в зависимости от маршрута билет подешевеет всего на €3-€13.

Без «горящих туров»

В общем, на практике это мало что меняет. Будь то самолет, поезд или круизный лайнер, путешествия остаются дорогими. При этом спрос продолжает расти, а привычная эпоха «горящих туров» уходит в прошлое. Все больше немцев делают вывод: если хочешь поехать и не переплатить, планировать отпуск нужно за год — а то и за два.

Источник: tagesschau

Фото: Eugenio Marongiu/adobestock