Deutsche Bahn (DB) продает свою зарубежную дочернюю компанию Arriva. Вырученные деньги планируется вложить в развитие железнодорожной инфраструктуры Германии. Однако выгодной эту сделку назвать сложно. DB получит от продажи Arriva €1,6 млрд, хотя купил он ее больше 10 лет назад за €2,7 млрд. 

Arriva управляет автобусами (в том числе знаменитыми двухэтажными) и поездами в Великобритании и на десяти других европейских рынках. В 2010 году Deutsche Bahn приобрел ее за €2,7 млрд. Тогда немецкие железнодорожники хотели стать глобальной мировой транспортной компанией, тратя на покупки миллиарды евро. Скептики уже тогда называли это «манией величия». И оказались правы. 

Завоевать мир у DB не вышло, а железнодорожная инфраструктура в Германии, на которую могли бы пойти потраченные на покупки деньги, не развивалась так как надо. В результате теперь ей требуется глобальная реконструкция. Arriva же понесла большие убытки во время пандемии коронавируса, и, хотя Deutsche Bahn неоднократно пытался избавиться от компании, она особо никому не была нужна. 

Arriva отказалась от деятельности в Швеции, Португалии, Дании, Сербии, Польше и других странах, и сейчас финансово немного восстановилась. Видимо, поэтому и нашелся покупатель. Это американский инфраструктурный инвестор I Squared Capital. По сообщениям СМИ, американцы заплатят за Arriva около €1,6 млрд. Ее долги в €1 млрд также перейдут к новому владельцу.

В Deutsche Bahn пообещали полученные от продажи деньги направить «на развитие основной деятельности», то есть, на железные дороги Германии.

Источник: dpa-AFX

Фото: arriva