Сегодня на автобане A1 в Сааре заработала новая вышка сотовой связи, построенная в сотрудничестве Deutsche Telekom и государственной Autobahn GmbH. Это первый из 400 объектов сети, характеристики которой обеспечат новое качество связи на немецких автомагистралях. 

В чем отличие?

О заключении договора между Deutsche Telekom и Autobahn GmbH было объявлено в мае. Первая особенность проекта – упрощенная и быстрая процедура поиска площадок для размещения радиомачт вблизи автобанов. Это, похоже, работает, так как полгода, которые понадобились для запуска первого объекта – действительно мало. К концу 2024 года должны быть определены места размещения всех 400 новых вышек.  

Вторая фишка – близкое расположение радиомачт к проезжей части, что обеспечивает хорошую связь. Мачты обслуживают стандарты 2G, 4G и 5G в различных частотах от 800 до 2100 мегагерц. Скорость интернета (загрузка) в новой сети должна составлять не менее 200 мегабит в секунду. Это в два раза выше, чем в других точках, которые удовлетворяют только государственному требованию в 100 мегабит. Количество разрывов также должно быть сведено к минимуму.

Что другие?

Представитель другого сотового оператора — Vodafone — сообщил, что у них также есть аналогичная договоренность с Autobahn GmbH о размещении радиомачт. Соглашение «в ближайшее время будет подписано». 

Менеджеры Telefónica Deutschland (O₂) подчеркивают, что и без сотрудничества с Autobahn GmbH расширяют свою сеть на автомагистралях. А возможная договоренность с госкомпанией, переговоры по поводу которой сейчас ведутся, позволит установить дополнительные объекты. 

Что сейчас?

По данным Telekom, в настоящее время на автобанах Германии установлено около 6300 их мачт мобильной связи. Однако они расположены не так удачно, как новые радиовышки.

В целом, по данным Федерального сетевого агентства на нынешнее лето, Deutsche Telekom покрыла 4G-связью 98% федеральных автобанов, Vodafone — 97,7%, а Telefónica — 97,6%. Для стандарта 5G показатели ниже. 

Источник: dpa/Spiegel

Фото: Wolfilser/adobestock