Из-за введения Deutschlandticket общественный транспорт (ÖPNV) в Германии будет обходиться налогоплательщикам все дороже. Это результаты исследования, выполненного по заказу Министерства транспорта Германии. 

Из краткого отчета «Определение финансовых потребностей для ÖPNV до 2031 года» следует, что для «покрытия затрат на общественный транспорт к 2031 году потребуется дополнительное финансирование в размере от €20,7 млрд до €31 млрд. Причина – введение проездного за €49. При отказе от использования Deutschlandticket, к 2031 году потребовалось бы лишь от €16,6 млрд до €18,3 млрд дополнительных налоговых средств. 

Сами транспортные компании без помощи государства дополнительную нагрузку от дешевого проездного вряд ли потянут. Им и так не хватает денег из-за роста цен на энергоресурсы, проблем с поставками и нехватки персонала. Так что выходов из кризисной ситуации два – либо повышение цен на билеты, либо дополнительные вливания от государства. 

Особенно острой проблема для транспортников станет после 2025 года, когда завершится действие «коронавирусной» финансовой помощи, за счет которой государство поддерживает общественный транспорт. До этого момента компенсацию расходов на Deutschlandticket делят федеральный и земельные бюджеты — по €1,5 млрд ежегодно. 

Минтранс возможное повышение цен пока не комментирует, говоря лишь о том, что после 2025 года действительно потребуется новый закон для обеспечения дальнейшего финансирования проездного за €49. Этот вопрос будет обсуждаться на конференции министров транспорта, которая состоится в октябре.

Источник: Spiegel

Фото: Deutsche Bahn AG/Dominic Dupont