Опасный транспортный прецедент в Саксонии-Анхальт: в одном из округов отказались от Deutschlandticket, сославшись на слишком большие расходы. Если такая ситуация будет повторяться где-то еще, использование льготного проездного потеряет смысл, так как его преимущество именно в возможности использования в любой точке страны. 

С 1 января Deutschlandticket частично перестанет действовать в округе Штендаль (Stendal) в Саксонии-Анхальт. Его там больше нельзя будет использовать для поездок по 35 автобусным маршрутам. Желающим передвигаться на автобусах придется покупать дополнительный билет. Отказ от льготного проездного в округе обосновали высокими расходами. Только за первые четыре месяца дополнительные неучтенные затраты составили бы €40 тыс., а у местного бюджета и так много долгов. 

Это последствие не до конца решенной проблемы с растущими расходами на Deutschlandticket. В масштабах страны они в 2024 году измеряются миллиардами, и кто будет компенсировать затраты транспортных компаний на неокупаемый проект в долгосрочной перспективе пока неясно. Пока решено потратить на это остаток бюджетных средств, оставшихся с нынешнего года, но их может и не хватить. 

Власти Саксонии-Анхальт называют произошедшее единичным случаем и уверяют, что другие округа не собираются отказываться от Deutschlandticket. Однако они явно пытаются приукрасить ситуацию. В других административных округах разных немецких земель говорят, что без окончательного соглашения о покрытии дефицита финансирования общенациональное использование Deutschlandticket может быть поставлено под угрозу. 

В этом случае само существование этого проездного потеряет смысл. Его основное преимущество в том, что за небольшие деньги можно пользоваться общественным транспортом в любой точке страны. Если же количество этих точек будет постепенно сокращаться, то и €49 в месяц станет не такой уж привлекательной ценой. До введения Deutschlandticketn были в регионах локальные предложения и повыгоднее. 

Источник: tagesschau

Фото (symbol): astrosystem/adobestock