Как часто и как долго мы стоим в пробках? Ответ на этот вопрос дали эксперты автоклуба ADAC и поделились информацией о том, как можно сэкономить время, деньги и нервы если пробки – ваша ежедневная реальность.  

По оценке дорожного клуба ADAC, ситуация с пробками на дорогах Германии после коронавирусного затишья становится все более напряженной. В 2022 году в стране было зафиксировано 474 тыс. пробок общей протяженностью около 733 тыс. км. То есть, если бы все пробки произошли одномоментно, они бы больше чем 18 раз обогнули земной шар. За год жители Германии провели в пробках 330 тыс. часов — это в среднем более 900 часов в сутки. 

Самым загруженным днем недели в 2022 году был четверг, а самым «пробочным» регионом — густонаселенная земля Северный Рейн-Вестфалия. Пик утренних пробок приходился на период с 7 до 8 часов, а вечерних — с 14 до 18 часов.

Эксперты ADAC напомнили, что в пробках мы теряем не только время, но и деньги, ведь и на холостом ходу машина расходует дорогое топливо. Пусть немного, всего около литра в час, но и этой траты можно избежать. Поэтому специалисты советуют выключать двигатель, когда остановка продлится явно дольше 20 секунд.

Опасения многих водителей, что кратковременные и частые старты-стопы могут привести к повреждению двигателя или стартера, необоснованны, если, конечно, мотор достаточно прогрет. Более того, выключение двигателя полезно и для сцепления, «измученного» частыми пробочными остановками. 

А еще в ADAC советуют не стремиться объезжать пробку во что бы то ни стало. «При небольших пробках в час пик это редко имеет смысл, — пояснил эксперт ADAC Юрген Берлитц. — Остальным тоже прекрасно известны маршруты объезда, поэтому альтернативные дороги так же перегружены». Экономии это тоже не даст. В интервью новостному порталу Spiegel Onlinе исследователь пробок, профессор физики транспорта и дорожного движения Университета Дуйсбург-Эссен Михаэль Шрекенберг отметил, что объездные пути часто значительно длиннее, кроме того, светофоры или железнодорожные переезды также могут увеличить время поездки и, следовательно, расход топлива.

Другое дело полные перекрытия. Из таких пробок в ADAC советуют выбираться при любой возможности, а лучше и вовсе в нее не заезжать, иначе есть риск застрять на несколько часов. Альтернативные маршруты стоит искать и при традиционных каникулярных пробках. Благо информацию о дорожной ситуации сегодня можно получить гораздо быстрее, чем несколько лет назад. 

Впрочем, Германия еще не вернулась к допандемийной ситуации. В 2019 году жители страны простояли в пробках 521 тыс. часов. Эксперты надеются, что введение проездного за €49 притормозит дальнейший рост напряженности на дорогах. Ведь 9-Euro-Ticket в 2022 году заставил многих водителей отказаться от автомобилей в пользу общественного транспорта.

Источник: ADAC/t-online

Фото: G.C./Pixabay