Депутаты Бундестага из партии Linke в очередной раз заинтересовались расходами правительства и выяснили, что большая часть правительственных авиарейсов совершается без пассажиров. В Минобороне заверяют, что во время порожних перегонов пилоты повышают квалификацию. 

Очень летающее правительство

За 21 месяц пребывания у власти члены правительства 1184 раза летали на специально подготовленных для этого самолетах и вертолетах Бундесвера. Это следует из ответа Министерства обороны на запрос парламентской фракции Linke. В среднем федеральное правительство использует специальный авиапарк примерно два раза в день.

Чаще всего спецавиацией пользуется администрация канцлера Германии — 397 рейсов. Представители Министерства иностранных дел летали 246 раз. Само Министерство обороны использовало правительственные борты 107 раз. За тройкой лидеров по числу полетов следуют Министерство внутренних дел (95 полетов), Министерство экономики (94) и Министерство финансов (86).

Для перевозки федерального президента, а также представителей Бундестага, Бундесрата и Федерального конституционного суда ВВС выполнили еще 331 полет.

Порожние рейсы

На самом деле федеральные чиновники летают не так часто, как может показаться. Из почти 1200 рейсов правительства Германии, выполненных до 31 августа нынешнего года, 992 совершались без пассажиров. Дело в том, что база правительственных самолетов находится под Кельном (Köln-Wahn), и для полетов канцлера и министров самолеты приходится сначала перегонять в пункт отправления – чаще всего в Берлин. 

Авторы запроса считают такое использование спецподразделения Бундесвера чрезмерно масштабным и неоправданным. «Заявления правительства о защите окружающей среды выглядят как чистое лицемерие: десятки тысяч тонн CO₂ выбрасываются в атмосферу из-за полетов пустых рейсов и чрезмерного количества командировок с использованием спецавиации, — заявила депутат Бундестага от Linke Севим Дагделен. — Более широкое использование более дешевых регулярных рейсов было бы более уместным».

Экономия и тренировка

Члены правительства Германии действительно не любят путешествовать регулярными рейсами. Но они объясняют это тем, что затраты на планирование таких поездок оказываются гораздо выше. Кроме того, столицу Германии сложно назвать крупным транспортным хабом и прямых рейсов из Берлина в зарубежные страны не так уж много. 

В Министерстве обороны, в свою очередь, заверяют, что порожние рейсы очень полезны, так как «целеноправленно используются» для обучения и повышения квалификации экипажей самолетов.

Источник: col/dpa/Spiegel

Фото: Benedikt Lang/Visualhunt