Самая продолжительная забастовка в 30-летней истории Deutsche Bahn началась. Профсоюз машинистов GDL остановил работу до вечера следующего понедельника. Общий экономический ущерб от стачки составляет порядка €100 млн в день. 

Пассажирские проблемы

Во вторник в 18:00 на грузовом транспорте, и в среду в 2:00 на пассажирском началась шестидневная забастовка профсоюза машинистов (GDL), работающих в компании Deutsche Bahn. Работа остановлеа до 18:00 следующего понедельника. 

Пассажирам придется смириться со значительными ограничениями – по опыту прошлых стачек, из расписания выпадает порядка 80% поездов дальнего следования и региональных рейсов. Во многих регионах возникают проблемы и с пригородным рельсовым транспортом. Впервые за время нынешнего спора о заработной плате между GDL и Deutsche Bahn забастовка будет проходить и в выходные.

DB вновь составила «аварийное» расписание движения поездов с существенными сокращениями. О том, какие поезда ходят, а какие отменены, можнот узнать на сайте Deutsche Bahn или в приложении DB Navigator. Компания также открыла бесплатную горячую линию 08000 99 66 33. 

Грузовые проблемы

Столь длительная забастовка серьезно ударит и по немецкой экономике. Железная дорога – транспортная основа для многих важнейших отраслей промышленности, таких как химическая, сталелитейная, автомобильная, деревообрабатывающая. А шестидневная забастовка серьезно повлияет на снабжение производственных площадок сырьем, вывоз готовой продукции, экспортные операции. 

По оценкам экспертов, общий экономический ущерб от забастовки составляет порядка €100 млн в день. Управляющий директор Федерации немецкой промышленности (BDI) Таня Геннер, вообще, оценивает потери за шесть дней в €1 млрд. 

Что еще хуже, последствия забастовки могут иметь долгосрочный эффект. Помимо операционного и экономического, значительный ущерб будет нанесен имиджу железной дороги как вида транспорта. «Сомнения в надежности железнодорожной инфраструктуры и так растут, а с такими проблемами система становится все более непривлекательной для людей, принимающих решения в сфере логистики», — пояснила глава BDI. 

Источник: dpa/Spiegel/IW

Фото: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben