Работа железной дороги в июле вновь вызвала массу нареканий: поезда традиционно опаздывали, отменялись. В Deutsche Bahn это объясняют ремонтами и непогодой. Однако статистика говорит о том, что июльские проблемы – не исключение, а правило, и улучшений в ближайшее время ждать не стоит. 

Ежемесячный отчет Deutsche Bahn (DB) говорит о том, что в июле только 64,1% скоростных поездов дальнего следования ICE и IC следовали по расписанию. Это небольшое улучшение по сравнению с июнем (63,5%) и чуть большее, если сравнивать с июлем 2022-го, когда в рамках расписания двигались лишь 59,9% поездов.

Однако Deutsche Bahn по-прежнему остается далек от своей цели 2023 года по пунктуальности. Босс компании Ричард Лутц заявлял, что минимум 70% поездов дальнего следования должны прибывать в пункт назначения без задержек. Напомним, что задержкой считается уже 6-минутное опоздание. 

В железнодорожной компании нестабильность работы объясняют многочисленными ремонтами сети. В частности, DB продолжает менять бетонные шпалы, из-за дефекта которых в июне 2022 года произошла катастрофа в Гармиш-Партенкирхене с человеческими жертвами. Шпал надо поменять ни много, ни мало 480 тыс., для чего сооружается более 400 дополнительных строительных площадок. 

Еще одна причина, которую приводят в качестве оправдания менеджеры Deutsche Bahn – шторм«Поли», который в начале июля пронесся над севером Германии. Из-за этого часть маршрутов останавливалась более чем на сутки. 

Однако стабильно негативная статистика работы железной дороги вряд ли позволяет рассчитывать на скорые улучшения. Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг верит, что что-то может измениться в лучшую сторону только к концу следующего года, после капитального ремонта железной дороги Ридбан между Франкфуртом и Мангеймом – одной из самых загруженных линий Германии. 

В ассоциациях пассажиров чуда не ждут и считают, что проблемы на железной дороге сохранятся значительно дольше. Основная причина – не ураганы, а плохое состояние сети и ее слишком низкая пропускная способность.

Источник: tagesschau

Фото: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben