Deutsche Bahn представил концепцию организации пассажирских перевозок на время ремонта одной из самых загруженных в стране железнодорожных веток – между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом, так называемого Ридбана. Пригородные и региональные поезда на пять месяцев заменят автобусами. 

Ремонт Ридбана — пилотный проект Deutsche Bahn (DB), в ходе которого будут отрабатываться методы модернизации высоконагруженных участков железнодорожной сети Германии. Суть идеи в проведении одной масштабной модернизации большого участка вместо многочисленных менее крупных и продолжительных работ. 

В течение пяти месяцев с 15 июля 2024 года на участке длиной около 70 км между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом будут обновлены и модернизированы все инфраструктурные объекты, такие как пути, стрелки, семафоры, центры управления, станции.

Все пять месяцев модернизации по маршрутам пригородных и региональных поездов будут ходить автобусы. 150 новых комфортабельных машин должны перевозить порядка 15 тыс. пассажиров в день. Часть поездов DB планирует заменить автобусами и на маршрутах через Вормс и Майнц, а также через Дармштадт. 

Во время следующих крупных ремонтов высоконагруженных участков, которые запланированы на более позднее время, компания планирует организовывать движение по такой же схеме. Для этого Deutsche Bahn намерена объявить нынешней осенью общеевропейский конкурс, на котором будут выбраны поставщики замещающих транспортных услуг. 

До 2030 года DB должна провести капитальный ремонт 4200 км высоконагруженных участков маршрутов. После этого проведение строительных работ не понадобится как минимум в течение нескольких лет. В компании также обещают, что эксплуатация отремонтированных участков будет более надежной и эффективной.  

Источник: DB

Фото: Deutsche Bahn AG / Dominik Schleuter