Турбулентность: авиарынок Германии лихорадит

   Время чтения: 2 мин.

Авиарынок Германии переживает непростые времена: высокие налоги, растущие расходы и конкуренция со стороны железных дорог вынуждают авиакомпании пересматривать стратегию. Впрочем, есть как плохие, так и хорошие новости

Lufthansa сворачивает сеть

Руководитель Lufthansa Airlines Йенс Риттер заявил, что компания не сможет сохранить внутреннюю маршрутную сеть в прежнем объеме. Причина — отказ правительства включить в бюджет 2026 года обещанные налоговые послабления. Так называемая «билетная пошлина» должна была быть снижена до уровня до последнего повышения, но этого не произошло.

Пошлина приносит €2 млрд в год, но, по словам шефа авиакомпании, внутренние направления становятся убыточными. Поэтому Lufthansa будет вынуждена сворачивать рейсы и использовать самолеты на других рынках. Под угрозой оказались аэропорты Бремена, Дрездена, Кельна, Лейпцига, Мюнстера, Нюрнберга и Штутгарта.

Глава концерна Карстен Шпор добавил, что за пределами главных узлов Франкфурта и Мюнхена уже исчезли три четверти прежних внутренних маршрутов, что ослабляет транспортную доступность целых регионов.

Air France проигрывает поездам

Если Lufthansa только предупредила о возможных сокращениях количества рейсов из Штутгарта, то Air France уже приняла решение. С конца марта 2026 года французская авиакомпания закроет единственное прямое сообщение Штутгарта с Парижем. 

Здесь причина не в налогах и пошлинах, а в конкуренции. Как пояснили в аэропорту, на решение Air France повлияла возросшая привлекательность высокоскоростного железнодорожного сообщения. Поезда ICE и TGV позволяют преодолеть маршрут менее чем за три с половиной часа.

Ryanair приземляется в Саарбрюккене

Есть, впрочем, и позитивная новость – с другого полюса авиарынка. Ирландский лоукостер Ryanair, который также уже неоднократно жаловался на дороговизну немецких аэропортов, с лета 2026 года запускает рейсы из Саарбрюккена в Трапани и Ламеция-Терме (Италия), а также в Аликанте (Испания). Полеты будут выполняться дважды в неделю.

Власти земли Саар назвали это важным шагом для укрепления регионального аэропорта, который в 2024 году обслужил около 340 тыс.пассажиров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *