Автобусы победили. Поезда проиграли. По крайней мере, в суперснежный мюнхенский уик-энд на прошлой неделе. В то время как железная дорога стояла, Flixbux выполнял рейсы c двойной загрузкой. 

За хаос, царивший на железных дорогах Германии в минувшие выходные, Deutsche Bahn не пнул уже только ленивый. Объяснения, что это был самый снежный день в Мюнхене с 1933 года и что железнодорожная система очень сложна, а потому особо подвержена погодным воздействиям, звучали и вправду не очень убедительно. Люди видели лишь одно: поезда не ходили. 

А вот автобусы ходили, да еще как. По данным компании Flixbus, со 2 по 4 декабря было забронировано более чем в два раза больше поездок в Мюнхен и обратно, чем обычно в выходные. В компании сообщили, что несмотря на снежный хаос, выполнили 95% всех рейсов. Особой популярностью пользовались маршруты между Мюнхеном и Регенсбургом, Цюрихом и Гармиш-Партенкирхеном. А, вообще, ежедневно из Мюнхена отправляется до 150 автобусов компании.

О задержках в пути во Flixbus ничего не сказали, наверняка они были, ведь автобанные пробки в эти дни кое-где измерялись десятками километров. Но, в любом случае, лучше плохо ехать, чем хорошо сидеть. Соучредитель и генеральный директор компании Flix Андре Швемляйн подчеркнул, что автобусы дальнего следования — один из самых надежных видов транспорта даже в экстремальных погодных условиях. 

Источник и фото: flix