В название проездного за €49 изначально предусмотрительно не включили привязку к цене – официально он называется Deutschlandticket. Разговоры о его подорожании идут постоянно. Теперь министр финансов Кристиан Линднер связал возможный рост стоимости льготного проездного с необходимостью реконструировать железную дорогу. 

Федеральный министр финансов Кристиан Линднер предупредил о возможном повышение цен на Deutschlandticket. Он связывает это с необходимостью больших вложений в модернизацию железнодорожной инфраструктуры. «В какой-то момент политикам придется решить, хотим ли мы инвестировать в железнодорожную сеть или сохранить цену проездного на уровне 49 евро», — заявил он в интервью Welt am Sonntag. 

Запланированная генеральная реконструкция железной дороги действительно требует миллиардных инвестиций со стороны федерального правительства. К 2030 году Deutsche Bahn хочет кардинально модернизировать 40 интенсивно используемых линий, чтобы они cтали более надежными, а движение по ним более пунктуальным.

В то же время Deutschlandticket – убыточное для транспортных компаний предложение, и из федерального и земельных бюджетов на его субсидирование выделяется по €1,5 млрд в год. Но и этих денег оказывается недостаточно, чтобы покрыть все расходы. 

Поэтому цена Deutschlandticket уже давно является предметом активных обсуждений и споров. Пока Федеральное правительство и правительства земель гарантировали сохранение его стоимости в €49 только на нынешний год. А в 2025-м он уже может подорожать. 

При этом Кристиан Линднер не подвергает сомнению саму необходимость существования общенационального стандартизированного проездного, заявляя, что Deutschlandticket «меняет правила игры», так как «позволяет пассажирам пользоваться местным общественным транспортом по всей стране».

Источник: tagesschau

Фото: Christoph Seelbach/Kölner Verkehrs-Betriebe AG