В Германии все не так уж плохо с мобильностью. По крайней мере, с точки зрения пешеходов и велосипедистов. Недовольны ситуацией в городах, согласно опросу ADAC, только автомобилисты. А экспертов не устраивает недостаточное количество вокзалов с бесплатным Wi—Fi. 

13 из 15

Согласно опросу Немецкого автоклуба ADAC, жители 13 из 15 крупных немецких городов в целом довольны работой общественного транспорта. Исключение составляют Дуйсбург и Кельн. Самые высокие оценки за мобильность поставили жители Дрездена, за ними с некоторым отрывом следуют Лейпциг, Мюнхен и Нюрнберг. Хорошие оценки были поставлены прежде всего за «плотность»размещения остановок, короткие переходы при пересадках и навигацию на вокзалах и станциях.

Общественная критика

Основными пунктами критики общественного транспорта стали недостаточное количество парковочных мест на станциях, невнятная информация в случае перебоев в работе и соотношение цены и качества общественного транспорта. Автомобилисты часто высказывали недовольство высокой стоимостью парковки, а также, разумеется, пробками и многочисленными дорожными работами.

Есть моменты, вызывающие негативную реакцию у всех и повсюду. Это поведение пользователей электроскутеров. В связи с этим эксперты ADAC посоветовали городским властям установить четкие правила — например, ограничить количество электроскутеров и разрешить их парковку только на специально отведенных для этого станциях. Еще один раздражающий водителей автомобилей и пешеходов момент — поведение велосипедистов.

Экспертная критика

Общий провальный пункт в услугах общественного транспорта был найден и экспертами. Это Wi-Fi на железнодорожных станциях. Deutsche Bahn (DB) предлагает бесплатный доступ в интернет на многих вокзалах Германии уже около трех с половиной лет, но в ассоциации Allianz pro Schiene считают, что компания не добилась достаточного прогресса. 

Это подтвердил и альянс Pro-Rail, проанализировав данные, представленные парламентской группой CDU/CSU в ноябре прошлого года. Исходя из этой информации, пассажиры могут пользоваться бесплатной сетью концерна только примерно на каждом девятом вокзале страны.

В девяти из 16 федеральных земель такая услуга не предоставляется даже на 5% станций, принадлежащих Deutsche Bahn. В четырех других эта доля составляет от 5% до 10%. Техническое оснащение станций значительно лучше только в Гессене (70% станций), Шлезвиг-Гольштейне (74%) и Гамбурге (90%).

Источник: adac/dpa

Фото: Jörg Klemme/pixelio