• Lidl заезжает в Galeria

    Lidl заезжает в Galeria

    Через полтора месяца после завершения последней процедуры банкротства сети универмагов Galeria и покупки ее новыми инвесторами стали известны некоторые подробности реорганизации компании. Один из важных пунктов программы – привлечение крупных партнеров. Одним из них станет дисконтная сеть Lidl.   Дисконтные планы Новое направление развития Galeria действительно необходимо. Компания пережила уже три банкротства, смену владельца и сократила количество торговых точек со 173 до 83. Источники в Galeria говорят, что через продуктовый дискаунтерв универмаги…

    Читать далее


  • Galeria Karstadt Kaufhof сменит название

    Galeria Karstadt Kaufhof сменит название

    Сеть универмагов Galeria Karstadt Kaufhof решила расстаться с прошлым. Точнее, с двумя его частями из трех. Когда (и если) компанию купит американо-швейцарский инвестиционный консорциум, из названия будут удалены Karstadt и Kaufhof, напоминающие покупателям о прежних банкротствах.  Сеть универмагов Galeria Karstadt Kaufhof, находящаяся в процедуре банкротства, после недавнего сообщения о закрытии 16 из 92 оставшихся магазинов, делает еще один шаг в будущее.…

    Читать далее


  • Онлайн-магазин одежды Madeleine объявил о банкротстве

    Онлайн-магазин одежды Madeleine объявил о банкротстве

    Очередной известный модный ритейлер объявил о банкротстве. Онлайн-магазин Madeleine из Франконии намерен провести реорганизацию и найти инвестора. Онлайн-магазин модной одежды Madeleine со штаб-квартирой в Цирндорфе (Бавария), основанный в 1978 году (тогда он был еще в оффлайне), объявил о банкротстве. Руководство компании обратилось в окружной суд Фюрта с просьбой провести процедуру самостоятельной реорганизации. Возникновение проблем в Madeleine объяснили высокой инфляцией, которая привела к увеличению затрат, а также снижением активности покупателей.  Пока…

    Читать далее


  • Deutsche Bahn хотят разделить на две части

    Deutsche Bahn хотят разделить на две части

    Монопольная комиссия выступила за разделение Deutsche Bahn на две части, одна из которых будет отвечать за перевозки, а вторая за железнодорожную инфраструктуру. По мнению экспертов, это позволит улучшить качество работы железнодорожного транспорта и усилить конкуренцию в этой сфере, что благоприятно скажется на стоимости услуг.  В своем новом обзоре, посвященном состоянию и развитию железнодорожной отрасли, Комиссия по монополиям* выступила за разделение бизнеса Deutsche Bahn (DB). По оценке…

    Читать далее