Покупка, кредит, лизинг? Все больше жителей Германии, решающих поменять автомобиль, выбирают альтернативный вариант – подписку (Auto Abo). Исследование независимого портала Autoimabo показывает, что в среднем автоподписчики платят за машину €627 в месяц, выбирают внедорожник и хотят получить его практически немедленно. 

Плюсы и минусы

Один из основных плюсов автоподписки – отсутствие дополнительных затрат. В ежемесячные выплаты включено все: регистрация, страховка, техобслуживание, а часто и сезонная смена шин. Все расходы, помимо взноса, сводятся к заправке и парковке. При этом машину можно быстро вернуть, если изменилась жизненная ситуация или захотелось чего-то нового. Как правило, договоры предусматривают такую опцию. 

Минусы тоже есть. Первый для многих заключается в том, что автомобиль находится не в собственности, а в долгосрочной аренде. Если сравнивать с лизингом, то подписка вряд ли подойдет тем, кто хочет выбрать цвет, комплектацию и т. д. Брать придется из того, что есть в наличии, а в наличии, как правило, самые распространенные варианты. 

Правда, этот минус сегодня таит в себе большой плюс: машину можно получить очень быстро. Многие автомобилисты потому и выбирали подписку в прошлом году, ведь сроки поставки новых автомобилей «под заказ» иногда достигали 20 месяцев. Это подтверждает статистика. По данным Autoimabo, который проанализировал более чем 40 тыс. предложений от 11 компаний, 71% всех абонентов выбрали подписку со сроком доставки машины не более 14 дней. 

Цены и сроки

Что касается стоимости, то средняя цена «подписного» автомобиля в Германии к концу прошлого года составляла €748 в месяц, хотя еще в середине года не превышала €505. В результате стоимость средней подписки по году составила €627 в месяц. Но кто ищет, тот всегда найдет. Например, самая привлекательная в этом отношении подписка 2022 года даже в ноябре стоила всего €109 в месяц. 

Большинство автомобилистов не желали пользоваться машиной очень долго и выбирали подписку на срок от четырех до шести месяцев. Около трети решились подписаться на 12 месяцев и более. При этом почти 70% абонентов ограничились в договоре пробегом 10 тыс. км в год, 17% остановились на 15 тыс. км, и только 14% решили, что будут ездить больше.

Кроссоверы и «электрички»

49% абонентов в прошлом году заказали кроссоверы и внедорожники, за ними следуют малолитражные машины (18%). Вообще самой популярной маркой у подписчиков стал Ford. А если говорить о конкретной модели, то номер один – электромобиль Fiat 500, за ним следуют также электромобили Nissan Leaf и Tesla Model Y. Среди машин с двигателями внутреннего сгорания наибольшей спросом пользовались Cupra Formentor и Kia XCeed. 

Кстати, это случай, когда предложение не соответствует спросу. Только 5% машин, предлагавшихся по подписке, были электромобилями, которые при этом выбирают 32% клиентов. А вот гибридных автомобилей в продаже было почти вдвое больше, чем чисто электрических, однако ими заинтересовались лишь 7% подписчиков. Дизельные машины привлекли 9% подписчиков, бензиновые – 52%. 

Только 8,3% подписчиков выбрали автомобиль мощность менее 100 л.с. Для большинства идеальный вариант 100-200 л.с, более трети предпочли еще более мощные автомобили. Явным фаворитом во всех категориях стала автоматическая коробка передач. Машины c «механикой» выбрали только 16% подписчиков. 

Еще одна интересная деталь: главные клиенты компаний, предлагающих автомобили по подписке, – молодые мужчины (в среднем 30 лет). Доля женщин-подписчиц составляет всего 23%. 

Источник и инфографика: Auto im Abo

Фото: freepik