Федеральное правительство и правительства земель принципиально договорились о том, что Deutschlandticket не будет отменен. Однако это больше похоже на временное политическое решение, а не на долговременную концепцию. Вопрос о финансирование льготного проездного полностью не закрыт даже на следующий год и власти не исключают его подорожания. 

В чем проблема?

Для транспортных компаний проездной за €49 – убыточный. Это во многом социальный продукт, который помогает жителям Германии справляться с последствиями экономического кризиса и при этом должен пересадить людей с экологически-грязных автомобилей на более «зеленый» общественный транспорт. 

Поэтому еще в прошлом году было решено, что потери транспортников будут каждый год компенсироваться из федерального и земельных бюджетов. Из обоих источников ежегодно планировалось выделять по €1,5 млрд. Вот только расходы из-за кризиса выросли, и этих €3 млрд в год перестало хватать. Дополнительно платить, естественно, никто не хотел. 

Что решили?

Вчера канцлер Олаф Шольц и премьер-министры земель нашли временное решение проблемы. Из-за того, что в этом году проездной действовал только с мая, бюджетные компенсации транспортникам составят примерно €2,4 млрд. Поэтому решено, что оставшимися €600 млн будут покрывать возможные дополнительные расходы следующего года. 

Сколько денег на субсидирование Deutschlandticket нужно будет в следующем году сейчас точно сказать не может никто. Но, по расчетам транспортных компаний, потребуется €4,2 млрд. Если эта цифра подтвердится, денег, оставшихся с 2023 года, не хватит – все равно образуется дыра в €600 млн. Откуда брать эти деньги пока не решено. 

Думать об этом федеральное правительство и правительства земель планируют в 2024 году, но не «тушить пожар» как сейчас, а достичь соглашения о дальнейшем финансировании льготного проездного заранее. До 1 мая следующего года земельные министры транспорта должны разработать концепцию развития Deutschlandticket. При этом власти не исключили, что она «будет включать механизм обновления цены билета, в том числе и повышение». 

Источник: tagesschau/faz

Фото: Deutsche Bahn AG/Dominic Dupont