Власти Франкфурта-на-Майне подвели первые итоги необычной транспортной инициативы: горожанам предлагают сдать личный автомобиль в обмен на бесплатный Deutschlandticket сроком на год. Эксперимент уже показал заметный эффект — сотни жителей действительно пересели на общественный транспорт

Прощай, авто

Программа под названием «Прощай, авто. Привет, D-Ticket» действует во Франкфурт-на-Майне с лета 2024 года. Ее запустили городская структура Traffiq совместно с оператором общественного транспорта VGF. Цель — мотивировать жителей отказаться от личного транспорта и перейти на автобусы и поезда.

Согласно первой оценке Traffiq, почти 750 человек подали заявку на участие в программе. За первые 12 месяцев 560 участников фактически отказались от автомобиля, оформив бесплатный проездной на весь год.

Жесткие условия

Участвовать в программе могут только владельцы автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. При этом участники обязуются не регистрировать новый автомобиль за год до и год после получения премии. Такое правило призвано исключить ситуации, при которых отказ от машины был бы лишь формальностью или скрытой заменой транспорта.

Авто исчезает из семей

Результаты оказались не только количественными, но и поведенческими. По данным опроса участников, до начала программы автомобиль был основным видом транспорта примерно для каждого четвертого заявителя. После завершения бесплатного года лишь 7% планируют снова использовать машину как главный способ передвижения.

В целом готовность постоянно пользоваться общественным транспортом выросла с 40% до 58%. Особенно показательно, что в двух третях домохозяйств автомобиль исчез полностью — чаще всего отказывались от второго автомобиля в семье. Случаи передачи машин родственникам фиксировались, однако проверка не выявила систематических злоупотреблений.

Сколько это стоит городу

За первый год программа обошлась городу примерно в €400 тыс. При этом дополнительные доходы от продажи проездных билетов составили около €80 тыс. Инициатива — часть стратегии «Климатический Франкфурт» и рассчитана на три года. Общие расходы оцениваются в €1,3 млн.

В мэрии считают промежуточные итоги обнадеживающими и подчеркивают: программа показала, что при правильных стимулах отказ от личного автомобиля для многих горожан оказывается вполне реалистичным.

Источник: spiegel

Фото: bombardier/rmv