Движение в Германии вновь замирает. Скорее всего, уже на этой неделе предупредительные забастовки пройдут и на железной дороге, и в крупных аэропортах. 

Транспортный профсоюз EVG намерен «усилить давление на работодателей, которые по-прежнему считают, что могут игнорировать требования сотрудников». О конкретных местах и времени проведения предупредительных забастовок EVG намерен сообщить завтра на специальной пресс-конференции. Однако информационне агентство Reuters уже распространило информацию о том, что железнодорожная забастовка намечена на пятницу. Немецкое агентство печати также располагает данными, что предупредительная забастовка вероятно состоится «в ближайшие дни».  

EVG требует повысить зарплаты как минимум на €650 или на 12% c действием обновленного договора в течение года. В настоящее время профсоюз ведет переговоры примерно с 50 железнодорожными компаниями. В Deutsche Bahn (DB) они затрагивают доходы более 180 тыс. из примерно 230 тыс. сотрудников.

В DB уже заявили о готовности взять за основу в собственных переговорах предложение независимой арбитражной комиссии, разрабатанное для муниципальных и государственных служащих. Напомним, к ее услугам профсоюзы и работодатели прибегли после того, как не сумели договорится о размере повышения зарплат бюджетникам. 

Но предложение арбитров гораздо скромнее требований транспортного профсоюза. Оно предусматривает единовременные платежи в €3000 и повышение зарплат на 5,5%, но минимум на €340. Так что исход дальнейших переговоров пока неясен. 

Но если конкретика о забоставках железнодорожников появится только завтра, с аэропортами уже все ясно. Они замрут на целых два дня – четверг и пятницу. В аэропорту Гамбурга на эти дни уже отменены все вылеты – их более 300. Правда, садится самолеты смогут, так как бастуют службы безопасности. Но и на табло прилета, скорее всего зажгутся сообщения о задержках или даже отменах рейсов. В общей сложности два дня забастовки затронут почти 80 тыс. пассажиров.

Забастовки также будут объявлены в аэропортах Дюссельдорфа и Кельна/Бонна. Их причиной стали неудачные переговоры между Ver.di и Федеральной ассоциацией компаний по обеспечению воздушной безопасности (BDLS) о доплате за ночное время, работу в субботу, воскресенье и праздничные дни, а также об улучшении тарифного режима для оплаты сверхурочных.

Источник: dab/Reuters/dpa/Spiegel

Фото: ulrich.dettmer/VisualHunt