В Германии планируют масштабную реформу процесса получения водительских прав. Власти хотят сделать обучение дешевле и доступнее, однако эксперты предупреждают: упрощение правил может обернуться снижением безопасности на дорогах

Почему понадобилась реформа?

Стоимость получения водительских прав в Германии за последние годы резко выросла и в большинстве регионов только стартует с отметки €3500 — €4000. На этом фоне Федеральное министерство транспорта предлагает изменить систему обучения и экзаменов.

Что хотят изменить?

Ключевое предложение — сократить обязательные практические занятия. Сейчас ученики должны пройти 12 специальных поездок (ночь, автобан, загородные дороги). В будущем планируется оставить лишь три обязательных, а остальное передать на усмотрение автошкол.

Также предлагается сократить теоретический экзамен примерно на 30%, разрешить онлайн-обучение вместо обязательного посещения занятий, активнее учитывать уже имеющийся опыт водителей, протестировать обучение с участием «частных наставников» — например, родителей.

При этом полностью отказываться от практики или заменять ее симуляторами не планируется, хотя их использование может расшириться.

Аргументы «за»

Сторонники реформы считают, что нынешние требования избыточны и искусственно завышают стоимость обучения.

Эксперты отмечают, что часть навыков можно безопасно отрабатывать на симуляторах, а теоретический экзамен содержит много лишних технических вопросов.

Кроме того, более гибкая система обучения может снизить количество пересдач, которые сегодня существенно увеличивают расходы.

Аргументы «против»

Критики предупреждают о рисках для безопасности. По их словам, именно молодые водители в возрасте 18–24 лет чаще всего попадают в аварии, поэтому снижать уровень требований к обучению опасно.

Представители автошкол заявляют, что специальные поездки охватывают наиболее рискованные ситуации, а симуляторы не могут заменить реальный опыт. Также они указывают, что онлайн-обучение уже показало худшие результаты в период пандемии.

Скептически к реформе относятся и сами жители Германии. По данным опросов, большинство не поддерживает сокращение вопросов на экзаменах, отказ от очного обучения и уменьшение количества практических занятий.

Возможные альтернативы

Эксперты предлагают другие способы снизить стоимость прав. В их числе улучшение качества подготовки перед экзаменами, что позволит сократить количество пересдач, разрешение практиковаться с сопровождающими водителями, введение государственных субсидий или налоговых льгот.

Реформа находится на стадии обсуждения и станет одной из ключевых тем на профильной конференции по транспортному праву в Гозларе.

Итоговый вариант еще не определен, однако уже ясно: попытка удешевить права сталкивается с главным вопросом — где проходит граница между доступностью и безопасностью.

Источник: dpa/t-online

Фото: freepik